鋼管經表面處理合格后應盡快涂底漆,間隔時間不得超過八小時,大氣環境惡劣(如濕度過高,空氣含鹽霧）時，還應進一步縮短間隔時間。要求涂刷均勻,不得漏涂,每個管子兩端各留裸管l50mm左右，以便焊接。焊縫高于管壁2mm，用面漆和滑石粉調成稠度適宜的膩子，在底漆表干后抹在焊縫兩側，并刮平成為過渡曲面，避免纏玻璃布時出現空鼓。底漆表干或打膩子后,即可涂面漆。涂刷要均勻,不得漏涂。在室溫下,涂底漆與涂道面漆的間隔時間不應超過24小時。

貯存液體或氣體的焊接容器，其焊縫的不致密缺陷，如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等，可用致密性試驗來發現。致密性檢驗方法有：煤油試驗、載水試驗、水沖試驗等。

受壓容器，除進行密封性試驗外，還要進行強度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速，同時試驗后的產品不用排水處理，對于排水困難的產品尤為適用。

直縫鋼管：直縫管是鋼管鋼管的一種，指焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。按壁厚分類有薄壁直縫管和厚壁直縫管;按形狀分類有圓形管、方形管或異形管;按用途分類有一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。

螺旋鋼管：螺旋鋼管是以帶鋼或卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋焊接鋼管。 螺旋鋼管及其標準分類：承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(GB/T9711.1-2011)主要用于輸送石油、的管線;承壓流體輸送用螺旋縫焊鋼管(SY5037-2012)，用于承壓流體輸低壓介質的螺旋縫焊鋼管。